Yazar "Çay, Tayfun" seçeneğine göre listele
Listeleniyor 1 - 16 / 16
Sayfa Başına Sonuç
Sıralama seçenekleri
Öğe Afyonkarahisar'ın Doğusunda Önemli Bir Orta Tunç Çağı Nekropolü: Dede Mezarı(2007) Üyümez, Mevlüt; Koçak, Özdemir; İlaslı, Ahmet; Çay, Tayfun; İşcan, FatihYukarı Çaybelen Köyü'nün (Yukarı Maçaklı) 500 m batısındaki, Cevizli yolunun 50 m batısında ve Havuzun Başı Deresi'nin 30 m doğusunda Köy Kalesi yerleşmesi bulunmaktadır (Harita, Çizim 1). Bu yerleşme üzerinde kısmen tarım yapılmaktadır. Yerleşme kuzeybau-güneydoğu istikametinde uzanır (N. 38°50.072΄; E 030°55.631'; h: 1300). Yerleşmenin kuzeybatı-gü neydoğu istikameti 160 m, güneybatı-kuzeydoğu yönü 110 m ve yüksekliği 21 m'dir. Burada İlk ve Orta Tunç Çağları ile Roma dönemine ait çanak-çömlek parçalarına ve taş aletlere rastlanmaktadır.Öğe Analysis of road traffic accidents in Antalya Province (Turkey) using geographical information systems(Selçuk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi, 2016) Ertunç, Ela; Çay, Tayfun; Mutluoğlu, ÖmerIn Turkey, about 4000 people each year die in traffic accidents and about 200,000 people each year are injured. For this reason, this problem of road traffic in Turkey is found a solution to an urgent. In this study, in ensuring of security of road traffic has been intended to introduce of the importance of Geographic Information Systems (GIS). Antalya Province where is one of Turkey's major metropolises have the problem of heavy traffic. In this study has been made general statistical analysis in a GIS environment of road traffic accidents occurred in 2009 and 2010 years in Antalya Province Center. Also, traffic accidents has been analyzed by correlating environmental factors with parameters situated in a traffic accident data set. In the beginning of this study, by using ArcMap-10 software, the satellite map of Antalya Province has been digitized. A database has been created with Arcmap-10 software using fatal-injury traffic accident data occurred in Antalya City Center between 2009 and 2010 years. Fatal-injury traffic accidents on "Intersection" and "boulevard-highroad-street" have separated of each other and by using accident data (accident day, time interval of accident, occurrence type of accident, accident character, the number of dead, the number of injured) belonging to accidents occurring in each one, on a satellite map in the ArcMap-10 software of accidents were conducted the statistical evaluations in both visual and graphics. In GIS, the regions where have intensive of intersection accidents have been determined. As a result, at the intersections in Antalya Province Center, it was identified 41 accident hot spots for the year 2009, and was identified 57 accident hot spots for the year 2010. A total of 23 intersections were defined as accident hot spot in both years. Also, on boulevards-highroads-streets on the satellite map in Arc-Map-10 software has been determined 29 accident-prone regions as the years.Öğe Analysis of the different land reallocation results in land consolidation project: a case study in Üçhüyükler neighborhood, Çumra-Konya-Turkey(Selçuk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi, 2017) Çay, Tayfun; Ertunç, ElaThe most important, complex and time-consuming process of land consolidation is known as the reallocation phase. Reallocation processes in land consolidation projects in Turkey is made according to farmer preferences (interview). Besides, the optimization studies based on the mathematical models for the reallocation process in many scientific researches in addition to reallocation model based on interview have been conducted. But, because there isn’t a precise mathematical model for the reallocation process, many different solutions have been suggested. In this study, importance of reallocation in land consolidation and interview-based and block priority-based reallocation models has been described. Also, the results of the block priority-based reallocation model that makes land reallocation by being take into account respectively the largest parcels belong to the farmers have been obtained. The results which are obtained from the block priority-based reallocation model has been compared with the results which are obtained from the interview-based reallocation model. In the consolidation area of the Üçhüyükler neighborhood Çumra- Konya-Turkey, previously the number of cadastral parcels were 265, the number of interview-based reallocation method parcels were 243. The number of this parcels according to the block priority-based reallocation model that is applied in this study have decreased to 237. Average parcel size was 3.30 hectares before consolidation in this region. Average parcel size has increased to 3.60 hectares according to the interview-based reallocation model and to 3.36 hectares according to the block priority-based reallocation model.Öğe Arazi düzenleme sonuçlarının anketlerle analizi(Selçuk Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi, 2009) Çay, Tayfun; Çevik, HasanAvrupa Birliği’ne uyum sürecinde olan ülkemizin farklı konularda eksikleri olduğu gibi arazi toplulaştırma projelerinin uygulanmasında da bazı eksikleri vardır. Türkiye’de yapılan toplulaştırma projelerinden, sadece dağınık halde bulunan tarlaların birleştirilmesi ile bu tarlalara yol ve su ağının ulaştırılması anlaşılmaktadır. Altyapı çalışmaları ile sosyal ve kültürel çalışmalar maalesef Türkiye’de istenilen seviyede değildir. Bunun en büyük sebeplerinden biri de toplulaştırma projeleri için yeterli ödeneğin ayrılmamasıdır. Bu araştırmada; bazı arazi toplulaştırma projeleri ile ilgili anket sonuçlarının analizi yapılmış olup, yapılan analizlerin sonuçları incelenmiş ve çıkan sonuçlar tartışılmıştır. Çıkan sonuçların etkilerinin hangi yönde olduğu, yapılan çalışmalar sayesinde ortaya çıkmıştır. Çalışmada arazi toplulaştırma projelerindeki faydaların yanı sıra projenin yapımı sırasında karşılaşılan sorunlar da irdelenmiştir. Çalışma kapsamında incelenen projeler; 1? Burdur ilinin merkez ilçesine bağlı Kozluca kasabası, 2? Isparta ilinin merkez ilçesine bağlı Bozanönü köyü 3? Konya ili?Güneysınır ilçesi Alanözü kasabası Arazi toplulaştırma projeleridirÖğe Arazi düzenlemesi çalışmalarında proje planlaması ve yönetimi(Selçuk Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, 1994-12-16) Çay, Tayfun; Bıyık, CemalArazi düzenleme çalışmaları Türkiye'de 1961'den beri uygulanmaktadır. Sosyo - ekonomik yapının güçlendirilmesi ve kırsal alanın yeniden düzenlenmesinde geniş bir alan kapsayacak nitelikteki uygulamaların en aktifi olan bu çalışmaların hızlı bir şekilde bitirilmesi gerekmektedir. Bu çalışmada, Çavuşcugöl ve Dedemoğlu arazi düzenleme projelerinde ilk defa CPM ve PERT proje planlama yöntemleri uygulanarak sağladığı faydalar araştırılmıştır. Projelerdeki haritacılık faaliyetleri süre ve maliyet yönünden incelenerek, hızlandırılmış süre ve maliyet hesapları da yapılarak projelerin bitirilebileceği minimum süreye göre maliyet hesapları yapılmıştır. Projelerin uygulanmasında karşılaşılabilecek problemler planlama aşamasında çok önemlidir. Bu nedenle, bunların belirlenerek proje yönetimi safhasında nasıl çözülebileceği hususunda öneriler getirilmiştir.Öğe Effects of Different Land Reallocation Models on the Success of Land Consolidation Projects: Social and Economic Approaches(ELSEVIER SCI LTD, 2010) Çay, Tayfun; Ayten, Turgut; İşcan, FatihOne of the most important steps in land consolidation (LC) is the land reallocation work, which has a prominent effect on the LC Success. For this reason, land reallocation should be handled carefully. There are interview and block priority-based models for land reallocation. The application of different models may have either positive or negative effects on the success of land consolidation. In this study, the block priority and the interview-based models have been compared for the landholding activities in the project at Adabag village, Eregli District, Konya Province, Turkey. The block priority-based model has been observed to be more successful in terms of number of parcel, parcel size, land reallocation process duration, project cost, and farmer satisfaction.Öğe Effects of the gradation maps obtained by two different methods on the land consolidation projects in Turkey(Selçuk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi, 2018) Uyan, Mevlüt; Çay, TayfunLand consolidation (LC) can be defined as rearranging the rural area in line with the needs of the society and individuals according to the needs of the developing agricultural technology, and taking all necessary measures to enable agricultural enterprises to work more efficiently. Reallocation quantity depends on the agricultural land valuation. In Turkey, LC projects are performed by different two legal institutions and these institutions use different methods for the production of gradation maps. The purpose of this study was to determine and evaluate effects of different gradation maps obtained by the two different methods for two different legal institutions for the same project area. According to finding in this study, the results of both methods are seen as close to each other. First, in the study area, there were 1216 cadastral parcels. The number of the parcels after application of Law 3083 decreased to 614 in the 35 new blocks. Furthermore, the number of parcels decreased to 749 in the 35 new blocks after the application of Law 5403. Models were compared in terms of parcel sizes. In the reallocation according to the two methods, differences according to the average squares are below that specified in the regulations error limit. This case demonstrates the applicability of both methods. So, law 3083 “Agrarian Reform Act for Land Arrangements in Irrigation Areas” and law 5403 “Soil Conservation and Land Use” should be combined under the same framework. New regulations for this case will relax practitionersÖğe Havaalanı Yer Seçiminde Coğrafi Bilgi Sistemleri (Cbs) Ve Analitik Hiyerarşi Süreci (Ahp) Kullanımı(Selçuk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi, 2020) Ertunç, Ela; Çay, TayfunGünümüzde hızla artan nüfusun hızlı, ekonomik, güvenilir ulaşım taleplerini karşılamak gün geçtikçe güç hale gelmiştir. Karayolu ulaşımına ek olarak, demir yolu ve havayolu ulaşımı da bu talebi karşılamak için gelişme göstermiştir. Gün geçtikçe yaygınlaşmakta olan havayolu ulaşımı; insanların daha hızlı, ekonomik, güvenilir şekilde seyahat edebilmelerini sağlamaktadır. Havalimanı yapılmak istenen yerin belirlenmesi aşaması oldukça karmaşık bir problemdir. Analitik Hiyerarşi Prosesi (AHP) bu problemlerin çözümünde kullanılan bir karar verme yöntemidir. Bu çalışmanın amacı, Bayburt ve Gümüşhane illerinde havalimanı yapılabilecek en uygun alanların Coğrafi Bilgi Sistemi (CBS) ve Çok Kriterli Karar Verme (ÇKKV) yöntemlerinden en çok kullanılan ‘Analitik Hiyerarşi Prosesi’ kullanılarak belirlenmesidir.Öğe Islah imar planı uygulamalarında karşılaşılan problemler ve öneriler(Selçuk Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, 1989) Çay, Tayfun; Yıldız, FerruhBugünkü gecekondu bölgeleri, köyden büyük şehirlere olan akımın akabinde belediyelerin gerekli önlemleri almaması ve siyasi tavizlerin verilmesi sonucu oluşmuştur. Hisseli parsellerdeki kaçak yapıların durumu da bunlardan farklı değildir. 6785 sayılı imar Kanunu'yla gecekondu bölgelerinin problemi çözülemeyince, yeni yasal düzenlemeler yapmak ihtiyacı hasıl olmuştur. Bu düzenlemelerden biri plan 3290 sayılı kanunla değişik 2981 sayılı kanun, ıslah imar planı uygulamalarının temelini teşkil etmiştir. Bu çalışmada ıslah imar planı uygulamalarının nasıl yapıldığı, değişik bölgelerde yapılan uygulamalar sonucu karşılaşılan itiraz ve problemler ele alınarak çözümler getirilmeye çalışılmıştır.Öğe Planlama ve imar kanunu tasarısının uygulanabilirliğinin araştırılması(Selçuk Üniversitesi Teknik Bilimler Meslek Yüksekokulu, 2015) İnam, Şaban; Çay, Tayfun; İşcan, FatihGünümüzde yerleşim birimlerinde global ölçekte yaşanan kentsel değişimdönüşüm süreci, ülkemizde de kentleşmeye yönelik yaklaşımların yeniden gözden geçirildiği; düzenli, sağlıklı ve sürdürülebilir kent mekanlarının oluşturulmasının ifade edildiği; bu bağlamda mevcut imar planlarının ve bunların uygulamasının sorgulanarak yeniden içerik kazandırılacağı bir dönem olarak algılanmalıdır. Bu sebeple, kentlere “yaşayan yerleşimler” olgusunu verecek olan imar planlaması ve uygulaması ile ortaya çıkarılacak doğal, kültürel, tarihi, ekolojik, tarımsal amaçlı korumaya ve afete karşı dayanıklı yapılaşmanın ortaya konulması, kaçak ve gecekondu yapılaşmaların getireceği çarpık kentleşmelerin önüne geçilmesi, bu yolda kurumsal iletişim ve sorumlulukların yeniden değerlendirmeye alınması, birincil görevimiz olmalıdır. Bu yaklaşımla, 200 hektarlık düzenleme sahası üzerinde yapılan çalışmada, imar planlarının zemin/mülkiyet uyuşumu, güncelliği, teknik ve sosyal donatı alanlarının homojenliği ve olası plan değişikliği talepleri eşliğinde yaşanan uygulama sorunları, ülke gündemindeki “Planlama ve İmar Kanunu Tasarısı” ile de ilinti kurularak ele alınıp; imar planı uygulama yöntemleri ve sonuç etkileri imar tüzesi içeriğinde analiz edilecektir. Bu çalışmada, ülkemizde günümüze kadar yapılmış olan imar planı uygulamalarının toplumsal yansımaları mal sahibi, uygulamacı, denetleyici, yargı mensubu ve yapımcı sivil toplum örgütlerinden oluşan kitle üzerinde yapılan anket çalışması ile değerlendirilmiş; beklentilere cevap verebilecek şehir mekânı oluşumunda alınması gereken kurumsal tedbirler öneri olarak sunulmuştur.Öğe A proposal for the cadastral system in Turkey(THOMAS TELFORD PUBLISHING, 2009) Çay, Tayfun; Adıbelli, Selim; İşcan, F.Cadastral and title deed services constitute the basic information for the design and implementation of any aspect of land use. This includes: taxation; judicial; urbanisation; development; nationalisation; plot and landscape planning; the preparation and implementation of engineering projects; social, tourism and economic planning. Cadastral systems are therefore crucial for the proper administration of land and property in any modern country by public institutions and organisations. This paper describes the current state of the Turkish cadastral system and, through the use of a case study of a rural village near Konya, proposes methods by which it can be improved.Öğe Sayısal harita üretiminde proje planlaması ve yönetimi(2006) Ceylan, Ayhan; Çay, Tayfun; Uyan, MevlütDünya ekonomisi her sene belirli oranda büyümektedir. Bu büyümeye paralel olarak büyük çaplı projeler uygulanmaktadır. Eldeki kaynakların, projenin belirlenen süresi içinde en etkin şekilde kullanılması zorunluluğu vardır. Rekabet ortamında proje yüklenicileri, proje yönetimi yöntemlerini kullanarak görevlerini en etkin şekilde yerine getirmektedirler. Proje planlaması yapılmakla, işletme yöneticisinin elinde bulunan sınırlı kaynakların en verimli şekilde nasıl kullanılacağı, kimlerin hangi görevle yükümlü oldukları, sorumlulukları, kontrol imkanları da ortaya konulmuş olur. Bu çalışmada; Sivas-Kızılcakışla bölgesinde yapılacak sayısal halihazır harita alımı uygulamasında, planlama ile ne gibi avantajların sağlanacağı gösterilmeye çalışılmıştır. Çalışma alanı 93 hektarı gayrimeskun, 9 hektarı meskun olmak üzere toplam 102 hektarlık bir alanı kapsamaktadır. Yapılan iş aynı bölgedeki ikinci çalışma olduğu için faaliyet sürelerinin tahmininde herhangi bir zorluk olmamasından dolayı planlama tekniği olarak CPMyöntemi kullanılmıştır. Sivas-Kızılcakışla kasabası sayısal harita alımı projesinde proje planlama tekniği kullanılarak 77 gün sürecek olan proje 60 günde bitirilmiştir. Bu durumda projenin, 17 gün erken ve 679 737 000 TL daha ucuza bitirilebileceği ortaya konmuştur.Öğe Selection of MSW Landfill Site for Konya, Turkey Using GIS and Multi-Criteria Evaluation(Springer, 2010) Nas, Bilgehan; Çay, Tayfun; İşcan, Fatih; Berktay, AliLandfill is a common solution for the final disposal of municipal solid waste (MSW) in Turkey. Landfill siting is an extremely difficult task to accomplish because the site selection process depends on different factors and regulations. To ensure that an appropriate site is chosen, a systematic process should be developed and followed. Unsuccessful landfill siting is typically the result of strong public opposition. In this study, candidate sites for an appropriate landfill area in Cumra County of Konya City are determined by using the integration of geographic information systems (GIS) and multi-criteria evaluation (MCE). ArcGIS 9.0 software and its extensions were used as the GIS tool since it is able to perform suitability analysis using MCE analysis. To identify appropriate landfill areas in the Cumra district, eight input map layers including proximity to municipal and local wells and irrigational canals, distance from transportation routes and rails, distance from archaeological sites, distance from urban areas, land use/land cover, and land slope are used in constraint mapping. A final map was generated which identifies regions showing suitability for the location of the landfill site. According to the map, 6.8% of the study area is most suitable, 15.7% is suitable, 10.4% is moderately suitable, 25.8% is poorly suitable, and 41.3% is unsuitable. At the end of the analyses, three candidate sites are determined. The selection of the final MSW landfill site, however, requires further field research.Öğe A Spatial Decision Support System design for land reallocation: A case study in Turkey(ELSEVIER SCI LTD, 2013) Uyan, Mevlüt; Çay, Tayfun; Akçakaya, OğuzkağanReallocation of regular size parcels is accepted as the core of land consolidation. For fast and efficient progress in projects, usage of computer technology has been essential. In this case study, a Spatial Decision Support System (SDSS)-based land reallocation model was developed to provide reallocating newly created regular size parcels to landowners in land consolidation projects. Reallocation results of the SDSS-based land reallocation model and conventional land reallocation models are compared. Surveys were conducted with the landowners in order to obtain their opinions of the land reallocation results. The purpose of the survey study was to determine which of the two land reallocation models they preferred. 66.1% (39 people) of the interviewed landowners stated that they were pleased with their land reallocation on the basis of the conventional land reallocation model. This compares with 89.9% (53 people) of the landowners who expressed that they were pleased with the outcome of the SDSS-based model. According to the results, the SDSS-based land reallocation model was more preferred by landowners. (C) 2013 Elsevier B.V. All rights reserved.Öğe Türkiye kadastrosunun 'Kadastro 2014' vizyonuna entegrasyonunun sağlanabilirliğinin araştırılması(2007) Çay, Tayfun; Erdi, Ali; Özkan, Gülgün; İnam, Saban; Durduran, S. Savaş; Yalpır, Şükran; İşcan, Fatih21. yüzyılın yaşandığı çağımızda, bilim ve teknolojinin ışığında, insanın her geçen gün hızla değişen yaşamı, arazi-insan ilişkisi planlamasmdaki değişimler çerçevesinde kadastronun devam eden otomasyonu, arazi bilgi sistemlerinin gelişerek genişlemesi kadastronun artan önemini ortaya koymuştur; ve bu durum gelecekteki kadastral sistem için bir tasarım olan 'Kadastro 2014' vizyonuna entegrasyonu zorunlu hale getirmektedir. Kadastro 2014 hedefiyle, tesis kadastrosu ve devamında gelişen değişikliklerin izlenmesi ve güncelleme çalışmaları önem kazanmaktadır. Türkiye Cumhuriyetinin kuruluşundan bu yana farklı yasalar ve yöntemler eşliğinde üretilen kadastral haritalar, günümüzde halen kullanılmaktadır. Tapu sicil kayıtlarının sayısal ortama aktarılması ve güncellenmesi, tapu ve kadastro ilişkilerinin mekansal olarak izlenmesi ve sorunlara çözüm arayışları çalışmanın temel hedeflerini oluşturmaktadır. Bu amaçla, bu makalede Ulusal Konumsal Veri Altyapısına uygun veri altlıklarının oluşturulması temel hedef olarak görülüp; kadastral hizmetlerde veri altlığı, hukuki durum, siandardizasyon ve koordinasyon gibi analizler yapılarak, kadastro hizmetlerine ilişkin güncelleme sorunlarının tespit edilmesine yönelik çözümler aranacaktır.Öğe Türkiye’de harita ve kadastro teknikerlik eğitimi ve sorunları(Selçuk Üniversitesi Teknik Bilimler Meslek Yüksekokulu, 2005) Çay, Tayfun; Çağla, Hasan; İşcan, FatihTürkiye'de mesleki ve teknik eğitimin, nicelik ve nitelik olarak, bugünkü durumundan daha ileri bir düzeye götürülmesi gerekmektedir. Sanayinin gereksinim duyduğu tekniker unvanına sahip nitelikli ara eleman Meslek yüksekokulları (MYO) tarafından yetiştirilmektedir. Alt yapı hizmetleri için gerekli olan haritaların üretimi ve projelendirilmesi Harita mühendisi, teknikerler ve teknisyenler tarafından gerçekleştirilmektedir. Ara eleman olarak çalışan Harita teknikerlerinin eğitimi, projelerin uygulanabilmesi açısından büyük önem arz etmektedir. Bu çalışmada, Türkiye’deki Harita ve Kadastro Teknikerliği eğitim ve öğretiminin mevcut durumu değerlendirilmiş, 2001 yılında yürürlüğe konulan sınavsız geçiş sisteminin okullar üzerindeki etkilerini istatistiksel bilgilerle tespit edilmiş, Harita ve Kadastro Teknikerliği eğitiminin kalitesini artırmak için bazı öneriler getirilmiştir.
